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尽管这一功能展现了苹果对用户体验的关注(zhu),但目前相关信息仍然有限。苹果尚未详细解释动(dong)态(tai)空(kong)间预留的具体实现方(fang)式,例如系统(tong)如何判断空间分配比(bi)例,以(yi)及是否会影响其他应用的正常使用。业内人士(shi)和用户对此(ci)充满好奇(qi),期待苹果在后续的开发(fa)者大(da)会或更新中揭晓更多细节。
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阿(a)尔法・罗密欧自身也面临挑战(zhan),下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款(kuan)车最初计划仅推出纯(chun)电动版本,但最新的决定是也将提供燃油版,带来更多工程开发任务。正如许多车企一样,阿(a)尔法也已(yi)放弃“纯电唯一”战略。
展望收购后的发(fa)展,Fleetworthy 希望这些能力提升能在中小规模车队市场取得突破 —— 由于这类车队的安全与合规部门资源有限,自动化技术在此(ci)领域需求旺盛。