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數(shù)檯(tái)機(jī)器人託(tuō)起載(zài)具(ju)，將(jiāng)已加工好的材料精準放(fang)寘在指(zhi)定貨(huò)架內(nèi)，一係(xì)列程序通過(guò)智能物(wu)流調(diào)度係統(tǒng)完成。這(zhè)昰(shì)上海證券報(bào)記(jì)者日前在天通股份車(chē)間(jiān)裏(lǐ)看到的智能(neng)化倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景。
从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公(gong)布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场整体供应(ying)量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看(kan)，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进(jin)而加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏(su)斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能(neng)被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价(jia)格(ge)。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看(kan)，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以(yi)转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库(ku)存变化及伊(yi)朗装置动(dong)态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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研究公司(si)Counterpoint Research的数据显示，5月苹果(guo)iPhone在中国市场的销量上升至第一位，4月和5月期间全球销量同比增长15%，是自(zi)新冠疫情以来，该科技(ji)巨头(tou)在这两个(ge)月(yue)期间的最强劲(jin)表现。
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第2名英伟达收跌2.09%，成交(jiao)251.75亿(yi)美元。英(ying)伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示，因美国芯片管制，英伟(wei)达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出口管制，但(dan)称若取消将(jiang)是巨大惊喜。
