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天津轨道交通集团党委书记、董事长吴秉军表示💯，集团与中国资源循环集团合作组建专班，研究打造“轨道技术+资环平台”工业设备再利用网络。未来将通过数智化、标准化、规模化发展🍑👜🥝🍒，从轨道交通逐步向其他行业领域延伸💔🩰🩰💝，为轨道交通可持续发展🥭🍏、全面节约战略落地实施贡献“天津方案”👅🥕。
依然是被外部消息影(ying)响的一周，从(cong)前半周的持续被中美谈判扰动，到周(zhou)五以色(se)列突袭伊(yi)朗的“黑天鹅”事件发生，A股还是展示出与之前相同的“韧性”。依靠权重小碎步爬坡，连续两日坚守(shou)3400点毫无(wu)意义(yi)，没有宏观经济面的(de)支撑或者外部关系的(de)明确缓和，资金在3400点上方去接力做多的(de)意愿就很低，加上高标在本周后半段的退潮，久(jiu)攻不下自然(ran)只能四散溃逃，没有成交量的市场(chang)就是一盘散沙，风一吹就散了。短期外围冲突(tu)使资金面的避险情绪(xu)更加浓厚，周五是一个集中退潮的时间，后续(xu)要关(guan)注外围事态是否会再度升级，现在场内对于题材的消息面利好反应仍然很(hen)平(ping)淡，预(yu)期无量在3400点以上持续磨人，不如借场外利空顺势(shi)短期调整，再(zai)次给场外资金入场(chang)机会，沪(hu)指大概率再次进入3330-3400点的区(qu)间震荡，关注6月17日的美联储议(yi)息会议以及6月18日的陆家(jia)嘴金融论坛。
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当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客(ke)机在古吉(ji)拉特邦坠毁。最新数据显示，事故造成至少265人死(si)亡，机上仅1人幸(xing)存。这是波音787机(ji)型(xing)首次发生致命(ming)空难(nan)，多国已派团队协(xie)助调查。
“显然，最大的疑问是，这会持(chi)续多久？”东京大和资本市场的经济研究(jiu)负责人Chris Scicluna在谈到中东局势时表示，“市场(chang)已(yi)经正确地反(fan)映了股票下跌、油价和黄金上涨。”
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出口管(guan)制(zhi)使(shi)英伟达(da)一季度销售额(e)损失25亿美元，预计二季度(du)损失80亿美元。有分(fen)析师称，若下个季度后(hou)无法恢复(fu)在华销售，2026年预期可能下调。
