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受滞胀风险(xian)影响较大(da)的股票领跌。油价飙升(sheng)引(yin)发对增长受损以及通胀(zhang)飙(biao)升的担忧。瑞银所谓的“滞胀输(shu)家”（stagflation losers）一篮子(zi)股票指数下(xia)跌1.3%，跑输大盘。该指数追踪法国(guo)酒店运营商Accor SA、电信企业Italia SpA、ArcelorMittal SA以及法(fa)国(guo)大型企业Bouygues SA等公司。
中国航空学会理事张维表示，根据坠机视频画面初步分析，飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证😻🍅。
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摩根士丹利10日发布研报，认(ren)为苹(ping)果此次更(geng)新(xin)缺(que)乏重大(da)AI突破，表明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢。大摩认为，尽管苹果(guo)推出了(le)“Apple Intelligence”功能，但AI功能升(sheng)级有(you)限，更(geng)个性化的Siri仍需等(deng)待，且目前只有20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭借其强大的(de)生态系统、用户基础和隐私标准，在AI时代仍有获(huo)胜的关键要素，但短期内投资者情绪(xu)可能(neng)不会有重大转变。
航空专家分析称，涉事飞机可(ke)能(neng)出现了(le)极其(qi)罕见的双引擎故障。同(tong)济大学航空与(yu)力学学院教授、飞行器工(gong)程研究所所长沈海军表示(shi)，根据现场视频来看，发动机(ji)故障或是事故发(fa)生的主要原(yuan)因。 他解释称，按照当(dang)时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也(ye)能继续(xu)起飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度后坠(zhui)落，很有可(ke)能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路(lu)故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员(yuan)在慌乱之中误关了另一个发动机的可(ke)能性。
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知(zhi)名科技投资者、格伯川崎财(cai)富与投(tou)资管理公司(si)总裁兼CEO罗斯(si)•格伯在讨论苹果公司(si)2025年全球开发者大会(hui)（WWDC）时表示：“苹果甚至不(bu)在AI派对里(li)。”他在接受(shou)采访时(shi)称，已故的(de)史蒂夫•乔(qiao)布斯会称苹果的新产品为“垃(la)圾”。
