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以色列称(cheng)，周五凌晨对(dui)伊朗多(duo)个城市的约100个目(mu)标发(fa)动了空袭，出动约200架飞机。袭击致使油(you)价(jia)一度飙升13%，但随后涨幅(fu)收窄，投资(zi)者纷纷涌向黄金和美国国债(zhai)等避险资产。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多(duo)体(ti)现在航运方面。霍尔木兹(zi)海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸(an)基火力范围内（霍尔(er)木兹海(hai)峡是海湾地区石油(you)输(shu)往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的(de)40%，据(ju)此前美国能源情(qing)报署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公(gong)开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全(quan)球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特(te)及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡(xia)的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对(dui)伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣(kou)押油轮或航道管制的形式(shi)制造短期(qi)恐慌。
对于整个今年都受到贸易紧张局势冲击的全球经济而言💖，能源价格的下降是为数不多的积极因素之一💛🧡。如果以色列对伊朗目标发动空袭后油价的上涨趋势得以持续，那么这一有利因素将会转变为又一个不利因素。袭击事件发生后，油价上涨了约 13%。摩根大通此前曾警告称，在通过霍尔木兹海峡的石油运输被封锁或中东地区出现更大****的“严重情况”下🥾🥝💯，油价可能会飙升至每桶 130 美元🥒😈🥿💓。
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自去年在全球开发(fa)者大(da)会上发布Apple Intelligence平台以来，其新(xin)功(gong)能推出缓慢，技术与硅谷同行相比也(ye)黯然(ran)失色。不过据报(bao)道，苹(ping)果计(ji)划在2026年展示更多人工智能方面的创新。
