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中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)畧(lüè)研(yan)究(jiu)院咊(hé)中國動(dòng)畫(huà)學(xué)會(huì)髮(fà)佈(bù)(bu)的《中國(guo)潮翫(wán)與(yǔ)動漫産(chǎn)業(yè)髮展報(bào)告(2024)》預(yù)計(jì)，中國潮(chao)翫産業的市場(chǎng)槼(guī)糢(mó)將(jiāng)保持(chi)較(jiào)(jiao)快的(de)增長(zhǎng)(zhang)，在2026年達(dá)到1101億(yì)元。
Counterpoint Research的初步数据显示，全(quan)球销量增长的主要原(yuan)因是苹(ping)果在中国和美国这两个最大市(shi)场恢复增长。苹果在一定程度上得到了关税规避者的帮(bang)助，而且在(zai)日本(ben)、印度和中东市(shi)场也实(shi)现两位数(shu)的增长。
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徐牧宇表示，对于“三桶油”而言🤬😈💛🥾，尽管它们自身产油且在中东及其他海外地区拥有权益，油价上涨将为它们带来更多利润💌👄💋🍎，尤其是中国海油，但其他两家公司仍需要外采原油进行加工🍄🎒，高油价可能会对其炼化利润造成下行压力。
AP7发言人透露，五月底清仓时该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗（13.6亿美元）。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%。根据AP7官网数据🥦🍎👝，截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗。
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从国内甲醇进口(kou)情况看(kan)，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计(ji)进(jin)口量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国(guo)内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张(zhang)，一季度(du)进口量(liang)仅有207万(wan)吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去(qu)年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇进口量增加仍(reng)是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口(kou)甲醇库(ku)存可能加速去化，带来现货价(jia)格的(de)跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形(xing)成“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升级为长期对峙或制(zhi)裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗(lang)装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
