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惠康科技股东榜中集聚了众多机构投资者😡👅，其中不乏上市公司🍌🥬👚、知名创投机构。知名投资人卫哲旗下的嘉御资本对其青睐有加，先后两次通过旗下机构投资惠康科技。
汽(qi)车制造商尤其(qi)欢迎美国降低关税，此前他们曾警告称，特朗普的关税可能对该行(xing)业造成(cheng)严(yan)重破坏，并危及数千个工作岗位。斯塔(ta)默表示，5 月公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业(ye)及该行业从业者大大松了一口气”，并补充说 “该协议保护了就业岗(gang)位，也创造了就业机会”。
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伊以(yi)冲突对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界(jie)各地的唯一(yi)海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据(ju)此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油(you)消(xiao)耗量的(de)21%；据(ju)市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木(mu)兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日(ri)，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线(xian)包含沙特及阿联酋绕(rao)过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及加(jia)速经济衰退(tui)，并进一步释放战争风(feng)险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
这一动向并非心血来潮。每年，这些零售商在传统支付系统中支付数十亿美元的手续费，包括客户使用银行卡购物时产生的交换费🥕😻。支付结算往往需要数天时间😡🧄😻，延迟了商户收到销售收入的时间。稳定币则提供了更快速结算的可能性，对于拥有海外供应商的商户尤其具有吸引力。
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