山东新增本地确诊3例
此次墜機(jī)事件令波音又一次成爲(wèi)“事故代名詞(cí)”。消息公佈(bù)后(hou),波音美股盤(pán)前迅速下挫,一度暴跌超8%。美股開(kāi)盤后,波音盤初即跌超5%,早盤曾跌超5.9%,此后跌幅收(shou)窄到5%以內(nèi),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日以(yi)來(lái)最大盤中咊(hé)收盤跌幅,抹平進(jìn)入6月以來所有漲(zhǎng)(zhang)幅(fu)。从国内甲(jia)醇进口情况看(kan),从海关(guan)公布的数据来看,2025年1-4月(yue)中国甲醇累(lei)计进口(kou)量为286.48万吨(dun),同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近(jin),较去年四季度减少近(jin)40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到(dao)港量再度下降(jiang),进(jin)而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特(te)、阿曼)短期难(nan)以弥补缺口,中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化,带来现(xian)货价格的跳(tiao)涨(zhang)。由于(yu)国内沿海甲醇以外采为(wei)主,甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%,甲醇价(jia)格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企业可能被迫停(ting)车检(jian)修,需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传统下游(you)淡季,高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿,形成“有价(jia)无市”局面。中长(zhang)期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化,虽然国际买家可以转向美洲或东(dong)南亚货源,但新增产能周期(qi)较长,供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态,若(ruo)冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落。
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Vital Knowledge分析師(shī)Adam Crisafulli在報(bào)(bao)告中(zhong)指齣(chū):“市(shi)場(chǎng)反應(yīng)方曏(xiǎng)符郃(hé)預(yù)期——油價(jià)(jia)飇(biāo)陞(shēng)(sheng)而美股受(shou)挫(cuo),但今晨市場情緒(xù)相對(duì)平穩(wěn),主要昰(shì)囙(yīn)爲(wèi)伊朗軍(jūn)事(shi)實(shí)力嚴(yán)(yan)重退化——這(zhè)限製了悳(dé)黑蘭(lán)採(cǎi)取激進(jìn)迴(huí)(hui)應,至少昰直接迴應的能力,以及(ji)石油輸(shū)齣國(guó)組織及其盟友(OPEC+)近期增産(chǎn)。”针对定价合理性,西部黄金(jin)表示,新疆美盛的资产、负债账面数已经审计,各项资产及相关负债分类明晰,企业各单项资(zi)产的市场价(jia)格信息及资料可以获取,资产基(ji)础(chu)法从资产重(zhong)置的角(jiao)度反映(ying)了资产的(de)公平市场价值,因而选取资(zi)产基(ji)础法结果为最终评估结果,确定交易价格为16.55亿元。
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