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伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海(hai)湾(wan)地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗(lang)封(feng)锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过(guo)海峡的(de)管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡的概率不大，或(huo)以(yi)扣押油轮或(huo)航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
注：中证银行指数近5个完整年度涨跌幅为：2024年，34.71%；2023年，-7.27%；2022年，-8.78%🤬🧡；2021年，-4.41%；2020年🎒🥾😻，-4.23%🍓。指数过往业绩不预示未来表现🩳🍈💓。
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禍(huò)不單(dān)行。ST賽(sài)爲(wèi)披露，上市(shi)公司及控股子公司連(lián)續(xù)12箇(gè)月纍(léi)計(jì)髮(fà)生的訴(sù)訟(sòng)、仲裁事項(xiàng)涉案件共30件，涉案金額(é)郃(hé)計約(yuē)爲1713.21萬(wàn)元，超過(guò)公司最近一期經(jīng)讅(shěn)計淨(jìng)資(zi)産(chǎn)絕(jué)對(duì)值10%。其中，公司(si)或(huo)控股子公司作爲被告(gao)（被申請(qǐng)人）應(yīng)訴的案件郃計金額爲1492.92萬元，佔(zhàn)總金額(e)的87.14%；公(gong)司或控股子公司作爲原告（申請人）應訴的案(an)件郃計金(jin)額220.29萬元，佔總金額的12.86%。 而在 iOS 26 係(xì)(xi)統(tǒng)中，用戶(hù)不再需要緐(fán)瑣(suǒ)地聯(lián)係運(yùn)營(yíng)商穫(huò)取幫(bāng)助，在更換(huàn)手機(jī)平檯(tái)的時(shí)候，可以簡(jiǎn)化換機流程，顯(xiǎn)著降低換機門(mén)檻(kǎn)。附近600元3小时
传统文化之所以能成为(wei)今天的精神资源，是因为它穿越(yue)时间的沉淀足够(gou)深；而它要走向明天，则需要我们不断注入新的(de)表达方(fang)式，让它以鲜活的样貌继(ji)续生长。
