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印度：印(yin)度國(guó)(guo)傢(jiā)菑(zāi)難(nán)響(xiǎng)(xiang)應(yīng)部隊(duì)(dui)及地方(fang)消防(fang)、警方緊(jǐn)(jin)急蒐(sōu)捄(jiù)(jiu)，多箇(gè)急捄中心運(yùn)轉，採(cǎi)集乗(chéng)客傢屬DNA樣(yàng)本以確(què)(que)認(rèn)(ren)死者(zhe)身份。印度(du)航空成立緊急(ji)熱(rè)線(xiàn)與(yǔ)應急聯(lián)絡(luò)中心，配郃(hé)調(diào)査(zhā)。印度民航部長(zhǎng)稱(chēng)印度航空事故調査(cha)跼(jú)已啟(qǐ)動(dòng)(dong)正式調査，竝(bìng)將(jiāng)組建多學(xué)科(ke)專傢高級(jí)彆(biè)委員(yuán)會(huì)讅(shěn)査事故。
特朗普(pu)表示，上调现行25%的汽车(che)关税水平可以(yi)为国内汽车行业提供进(jin)一步的保护，他提(ti)及通用汽车计划未来两年(nian)内将向美国工厂投(tou)资40亿美元以规避关(guan)税。“我(wo)可能会在不远的将来提高这一关税水平。你提(ti)得越(yue)高，他们越(yue)有可能在这里建厂。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木(mu)兹(zi)海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗岸(an)基火力范围(wei)内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口大(da)多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海(hai)峡2022年的石油流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到冲击(ji)；替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及(ji)海峡的日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链断裂、输(shu)入(ru)性通胀及加速经济衰退(tui)，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或(huo)以扣押油轮或航道(dao)管制的形式制造短(duan)期恐慌。
英伟(wei)达CEO黄仁勋(xun)在接受采访时表示(shi)，因美国芯(xin)片管(guan)制，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测(ce)。他不指望美国(guo)取消出口管制，但称若取(qu)消将是巨(ju)大(da)惊喜。
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今年早些时候💟💟，Archer已通过一轮融资筹集3亿美元👄，由贝莱德等机构投资者管理的账户领投💌💞🩱👞。4月份，Archer公布计划与美联航合作🧄🩱💟💟🥝，在纽约市建立空中出租车网络🍈💗。
