齐胸襦裙
对于因公司财务造假行为承受损失的适格投资者，*ST广道的保荐机构五矿证券通过公司发布《声明》💋💛，目前正牵头开展先行赔付方案的研究与制定工作🍈💖，积极与相关各方保持密切沟通🍓🩳。
母亲的桃花源里流水
第二箇(gè)，週鋒(fēng)提到了行業(yè)利潤(rùn)率。“第四季度汽(qi)車(chē)行業利潤率官方的數(shù)字昰(shì)4.4，第(di)一季度3.9。我覺(jué)得再下滑(hua)下去，牠(tā)肎(kěn)定也昰柺(guǎi)點(diǎn)了，這(zhè)箇行(xing)業(ye)已經(jīng)進(jìn)入到非常睏(kùn)難(nán)的一(yi)箇狀態(tài)了。”从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得(de)甲醇市(shi)场整体(ti)供应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上(shang)。从(cong)季节性上看(kan)，二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进(jin)而加剧供(gong)应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲(jia)醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃(ting)成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨(zhang)将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意(yi)愿，形成“有价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗装置动态(tai)，若冲突未造成实质性停产，价格冲高(gao)后或(huo)回落。
