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本(ben)周(zhou)周(zhou)初,关税传来乐观消息,周三(san)美国财政部(bu)长贝森特称,只(zhi)要美国主要贸易伙伴在当前(qian)谈判中展现“诚(cheng)意”,特朗普(pu)**愿将现有的90天关税暂停期延长至7月9日之后。他还(hai)称“如(ru)果有人不(bu)谈判,那么我(wo)们就不会谈判”。
哈西特作为特朗普政策设计师公开为关税辩护:“公司正在回归美国”,并断言2025年经济衰退概率“几乎为零”👢🧅🥑🍊。分析指出🍉👠🤬,作为保守派经济学家🧄,他深谙白宫政策逻辑👙,能无缝对接特朗普议程🥿。但劣势是学术背景强于金融市场实战🤬🥭,且过于紧密的政治关联或削弱美联储公信力💟🥥🍎。
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“我(wo)希望我(wo)们能很快完成协议,” 斯塔默周五在接受彭博新闻采访时(shi)提及该协议,“实施(shi)过程中没有出现意外(wai)情况,因此我们没有遇到任(ren)何障碍或阻碍(ai)。”
Fleetworthy 近(jin)期宣布已收购 Haul—— 一(yi)家提供 AI 驱动合规与安全技(ji)术的供应(ying)商。此次整合通过将人工智能与自动化功能(neng)融入现有能力,拓展了 Fleetworthy 的服务范围(wei),新增(zeng)功能包括自动化文档审计、智能驾驶(shi)员入职与评分卡,以及实时合规监控。
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这一点趋势在(zai)去年已(yi)经明显,从(cong)多家企业的财报中也(ye)能看(kan)出来。伊利在(zai)去年就已经(jing)不再继(ji)续打价格战,而联(lian)合利华则在去年也选(xuan)择了不再盲目利用提价拉动销售额增长。