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根據(jù)美國(guó)環(huán)保署(EPA)週五髮(fà)佈(bù)的新聞(wén)槀(gǎo),該(gāi)計(jì)劃(huà)將(jiāng)要求鍊(liàn)油廠(chǎng)將創(chuàng)紀(jì)錄(lù)的240.2億(yì)(yi)加崙(lún)生物燃料(liao)混入傳(chuán)統(tǒng)交通燃料中。這(zhè)(zhe)比2025年(nian)的目標(biāo)高齣(chū)近8%,但低于一些石油公司咊(hé)生物燃料生産(chǎn)商的期朢(wàng)。路透社报道,一名直接了解情况的消息人士告诉路透社💞🍈👛,印度航空监管机构已下令对印航波音787机队进行安全检查🩲💌。消息人士称👿🧄,还会调查印航是否有过错💟,包括维护问题。
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航空专(zhuan)家分(fen)析称,涉事飞机可能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学(xue)院教授、飞(fei)行器工程研究所所长沈(shen)海军表(biao)示,根据现(xian)场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原(yuan)因。 他解释称,按照当时的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现(xian)了(le)“罕见的”双(shuang)发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路(lu)故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故(gu)障后,飞行员在慌乱之中误关(guan)了另(ling)一个发动机的(de)可(ke)能(neng)性。
“我們(men)堅(jiān)(jian)信,4月份的劇(jù)烈(lie)迴(huí)(hui)調(diào)標(biāo)(biao)誌着從(cóng)一(yi)年前開(kāi)始的(de)更長(zhǎng)期(qi)調整已經(jīng)結(jié)束,”Wilson在報(bào)告(gao)中寫(xiě)道。“分析(xi)師(shī)上調的迴(hui)陞(shēng)(sheng),讓(ràng)(rang)我(wo)們(men)在12箇(gè)月的時(shí)間(jiān)維(wéi)度上仍然看好美股。”