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监控画面显示，这架飞往伦敦盖特威克机场的班机从西部城市艾哈迈达巴德居民区起飞后不久即开始急速下坠🥒，撞击地面建筑时引发巨大火球🌽。机上仅1人生还💓💓，当地媒体报道称午休时段坠毁在医学院宿舍区的事故还造成至少24名地面人员死亡，但该数字暂未能得到其他途径核实💕🤬。
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除了业绩表现外🍆💛，多只创新药基金在年内也获得资金青睐。数据显示，港股创新药50ETF年内份额增长近4亿份，份额变动率近300%，在跨境型ETF排名第九；此外😻，还有部分创新药产品年内份额增长率虽然不高，但份额增加多达8亿份💟，在同类产品排名中居前💓💕🧡🍒。整体来看🥕👘，部分创新药ETF年内获得资金较高的青睐度🌽🍌🍉。
从国内甲醇进口情(qing)况看，从(cong)海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年(nian)以(yi)来国内外装置的超(chao)预期(qi)检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进(jin)口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季度(du)减(jian)少近40%，与(yu)去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加(jia)仍是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来(lai)现货价格(ge)的跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压(ya)缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检修，需求萎(wei)缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长期(qi)来看(kan)，若(ruo)冲突(tu)升(sheng)级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可(ke)能常态(tai)化，虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东(dong)南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实(shi)质性停产，价格冲高后或回落。
