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航空(kong)专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学(xue)航空与力学学院(yuan)教(jiao)授、飞(fei)行器工程研究所所长沈海军表示，根(gen)据现场视频来(lai)看，发动机故障或是事故(gu)发生的主要原(yuan)因。 他解释称，按照当时的飞(fei)行高度，涉事飞机应该具备了单(dan)引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后(hou)坠落(luo)，很有(you)可能出现了“罕见的”双发失效。他进(jin)一(yi)步分析称，可(ke)能是发动机控制系统的电路(lu)故障或供(gong)油管路(lu)故障导致(zhi)。如果“大胆假设(she)”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发(fa)动机的可能性。
此次坠机事件令波音又一次成为“事故代名词”。消息公布后，波(bo)音美股盘(pan)前迅速下挫，一(yi)度暴跌超(chao)8%。美股开盘后，波(bo)音盘初即跌超5%，早盘曾跌(die)超(chao)5.9%，此后(hou)跌幅收窄到5%以(yi)内，收跌约(yue)4.8%，创4月4日以来最大盘(pan)中(zhong)和(he)收(shou)盘跌幅，抹(mo)平进入(ru)6月以来所有涨幅。
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