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Wind资讯(xun)数据(ju)显示,截至(zhi)6月13日,在全市场逾万只产品(pin)排名中(zhong),以医(yi)药产业、医药创新、医药(yao)生物(wu)为代表的(de)医药类基金排名居前。同时,在QDII(合格境内机构投资者)基金排名中,多个创新药基金同(tong)样表现不俗(su)。
据印度航空公司声明,失事客机型号为波音787-8型,2014年1月交付,已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型,这是该机型首次发生致命空难🩰。波音官网称,787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次,是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。
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伊以(yi)冲突对全球油品供应的影(ying)响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅(jin)39公里,完全覆(fu)盖在伊朗岸基火(huo)力范围内(霍(huo)尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地(di)的唯(wei)一海上通(tong)道(dao),沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据(ju)此(ci)前美国能(neng)源情报署的数据,霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗(hao)量的21%;据市场公(gong)开数据,2023 年霍尔木(mu)兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri),占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受(shou)到(dao)冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡(xia)的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红(hong)海危机航运(yun)保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供(gong)应链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退(tui),并进(jin)一步释放战(zhan)争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗(lang)孤(gu)注一掷封锁海峡的概率不大,或以(yi)扣押(ya)油轮或航道管制的(de)形式制造短(duan)期恐慌。
国际原子能(neng)机(ji)构(IAEA)表示,伊朗位(wei)于纳坦兹的主要铀浓(nong)缩设施的辐射水(shui)平未出现升(sheng)高(gao)的迹象,初步表明以色列的空袭未穿透保护着伊朗核库存的钢筋混凝土(tu)屏障(zhang)。