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航空专家分析称,涉事飞机可能出现(xian)了极其罕(han)见的双引擎(qing)故障。同济大学航空与力学(xue)学院教授、飞(fei)行器工程研究所所(suo)长沈海军表示,根据(ju)现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因(yin)。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力(li)。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控(kong)制系统的电路故障(zhang)或供油管(guan)路故(gu)障导(dao)致。如(ru)果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在(zai)慌乱之中误关(guan)了另一(yi)个发动机(ji)的可能(neng)性。
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刘洋认为(wei),评级机构通过科创评级方法对不同行业、不(bu)同生命周期内(nei)的科创企(qi)业的信(xin)用风险进行客观的(de)评判与揭示,评级机构也希望(wang)市场(chang)上能涌(yong)现一批具有科技创新竞争力的中小型科创企业在债券市(shi)场上(shang)亮相(xiang),并通(tong)过评级服务伴随并推动(dong)其成长。但这需要全市场参与者共同努力,构(gou)建“硬科技龙头”与“早期创新(xin)企业”和谐共生、共同发展的多层次科创(chuang)债市场。