9机同框画面公开
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随(sui)着5月数据(ju)出炉，本文将对从4月(yue)解放日对等(deng)关税到中(zhong)美日(ri)内瓦和谈(tan)这(zhe)一阶段欧美进口市场进行回顾，以对市场(chang)最悲观的这一(yi)时期是市场的具体表现一探究(jiu)竟(jing)。
fgo空之境界
从国内甲醇进口情况看，从(cong)海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季(ji)度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若(ruo)冲突(tu)持续(xu)，6-7月到港量再度下降，进(jin)而加剧供应缺口，而非伊朗货源(yuan)（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇(chun)占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩(suo)下游MTO装置(zhi)利(li)润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业(ye)可能被迫停车检修，需求萎缩或(huo)反噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等传统下游淡季，高价甲醇可能抑(yi)制采(cai)购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加码，伊朗甲(jia)醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短(duan)期(qi)来看，关注港口(kou)库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性(xing)停产(chan)，价(jia)格冲高(gao)后或回落。
特朗普被問(wèn)(wen)及在以(yi)色列襲(xí)擊(jī)前(qian)穫(huò)得(de)何(he)種預(yù)警(jing)時(shí)答道“這(zhè)不昰(shì)預警，我們(men)知道(dao)正在髮(fà)生什麼(me)。我（美東(dōng)(dong)時間(jiān)）週四咊(hé)內(nèi)墖(tǎ)尼亞(yà)鬍(hú)進(jìn)行會(huì)談(tán)，計(jì)(ji)劃(huà)週(zhou)五(wu)再次通話(huà)。”
