国内乱码一线二线三线
从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数(shu)据(ju)来看，2025年1-4月中(zhong)国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有(you)207万吨附(fu)近，较(jiao)去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季节性上看，二季度甲醇进口(kou)量增加仍是大(da)概率事件，若(ruo)冲突持(chi)续，6-7月到港量(liang)再度下(xia)降，进而加剧(ju)供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国港口甲醇库存(cun)可(ke)能加速去化，带来现(xian)货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成(cheng)本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利(li)润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反噬甲(jia)醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季，高价甲醇(chun)可(ke)能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲(jia)醇出口受限可能常态化(hua)，虽然国际买家(jia)可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较长，供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
周五早盘，洛克希德・马丁公司（LMT）股价涨幅高达 3%，而诺斯罗普・格鲁曼公司（NOC）和 RTX 公司（RTX）的股价涨幅(fu)接近 2%。
美赞臣最新事件
英伟达CEO黄仁勋(xun)在接受(shou)采访时表示，因美国芯片管制，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出(chu)口管制，但称若取(qu)消将(jiang)是(shi)巨大(da)惊喜。
作爲(wèi)(wei)科創(chuàng)闆(bǎn)首位“90后”創始人，劉(liú)靖康(kang)沒(méi)穿西裝，而(er)昰(shì)身着文化衫，用(yong)Insta360全景相機(jī)代替傳(chuán)統(tǒng)棒槌(chui)，麵(miàn)帶(dài)微笑，帶領(lǐng)糰(tuán)隊(duì)敲響(xiǎng)上市鑼(luó)聲(shēng)。迷雾之风安卓攻略
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里😻👙🥑🥻，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔🍈、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👢💟，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🥒🍑🧅🍄，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%👞；据市场公开数据🍏💝🧄，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🤬👞🎒🧅🎒，占全球需求量的20% 以上）🍒，若伊朗封锁霍尔木兹海峡👞💯，全球20%以上的石油供应将受到冲击😈🥬🍑；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍓🥝，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🩰👡🍅👅。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩳🍌、输入性通胀及加速经济衰退🧡，并进一步释放战争风险🥝🥕💔👝，加大美国对伊朗的打击🍉，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💔，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🤍💓🍇🩱。
