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从(cong)国内甲醇进口情况(kuang)看，从海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应量相对(dui)紧张，一季度进(jin)口量仅有207万吨附近，较去年四(si)季度减少(shao)近40%，与去年一季度(du)相(xiang)比(bi)也减少30%以上。从季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺(que)口，中(zhong)国港口甲醇库(ku)存可能加速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业(ye)可能被迫停车检修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南(nan)亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变(bian)化及(ji)伊朗装(zhuang)置(zhi)动态，若冲突未(wei)造(zao)成实质性停(ting)产，价格冲高后或回落。
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美元指数上涨0.5%，至98.12，结束(shu)了连续两个交易日下跌的走势(shi)。该指数仍连续第(di)二周下跌。在(zai)中东冲突(tu)的背景(jing)下，投资者基本上(shang)忽略了6月美国消费者信心六个月来首次回升的数据。密西根大(da)学消费者调查周五(wu)公布(bu)的数据显示，本月消费者信心指数(shu)跃升至60.5，超过了路透对经济学家(jia)的调查预期。
据以色列媒体的(de)统计显示，仅在以(yi)色列中部城市拉马特甘就有九栋(dong)建筑物在(zai)伊朗的导弹袭击中被完全摧毁，另有数百栋建筑在袭击中受(shou)损，导致至少50人受(shou)伤，1人死亡(wang)。
