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穀(gǔ)謌(gē)隨(suí)后在聲(shēng)明中錶(biǎo)示，已找到故(gu)障根源竝(bìng)採(cǎi)取緩(huǎn)解措施，除美國(guó)中部地區(qū)外，其基礎(chǔ)設(shè)(she)施已(yi)在各地恢復(fù)。依(yi)顂(lài)受影響(xiǎng)(xiang)設施的穀謌雲(yún)服務(wù)也正逐步恢復。
充电设备行业巨头安克（Anker）正面临重大安全召回事件。这家移动设备便携电源制造商将召回116万块充电宝🩲🥥🧡，因其锂离子电池可能过热导致灼伤或起火风险。
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正如西野提到的，我(wo)们仍在构想平台的未来形态。虽然目前不便就未来的营业利(li)润做出预测，但我想强调，我们的营收结构已随战略转(zhuan)型而演变。
经济数据方面，美(mei)国(guo)消(xiao)费者信心出现企稳迹象(xiang)。密歇根大学发布(bu)的6月消费(fei)者信心指数初值为60.5，较上(shang)月飙升16%，为去年12月以来首次明显反弹。调查主(zhu)管许若兰表示，消费者对4月宣布的(de)高额关税政策及其(qi)带来的(de)不确定性有所适应，但整体情绪仍偏谨慎，普遍认为经济面(mian)临较大下行风险(xian)。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💌🥝，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔👞🥝🍆、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💖🍇🍉🍉👢，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🍌🥭，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💓🍉，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💕💖，占全球需求量的20% 以上）💔🍉🧅👄，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击💔；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👚，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍒💟💖💘、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
