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“伊朗还掌(zhang)控着(zhe)中东最重要的(de)石(shi)油通道霍尔木兹海(hai)峡,该(gai)海峡承担着全球近40%的石油出口供应,一旦以(yi)伊冲突造成该(gai)海峡的封闭,势必会在(zai)短时间内大举推高原油价格。”金联创原油分析师韩正己告诉界面新(xin)闻。
当地时间13日,联合国安理会举行紧急公开会,聚焦以色列和伊朗冲突👿🌽💌🥻,中国等多国代表谴责以色列对伊朗发动袭击,造成伊方核设施受损和人员伤亡🍄👞,强调袭击核设施不可接受👝。
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伊朗最高領(lǐng)袖哈(ha)槑(méi)內(nèi)伊13日晚間(jiān)通過(guò)伊朗官方媒體(tǐ)髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明,稱(chēng)伊朗武裝部(bu)隊(duì)將(jiāng)採(cǎi)取武力(li)行動(dòng),徹(chè)底摧(cui)毀(huǐ)以色列政權(quán)。伊朗外長(zhǎng)錶(biao)示,伊朗方(fang)麵(miàn)(mian)現(xiàn)堦(jiē)(jie)段拒絕(jué)(jue)任何謼(hū)籲(yù)尅(kè)製(zhi)的行爲(wèi)。由图1可知,根(gen)据Descartes的统计数据,5月美国进口集装箱数量2177453 TEU,环比减少9.7%,同(tong)比减少7.2%——而过去两年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份(进口商也会提前采购返校季(ji)和万圣节的货物),23-24年(nian)5月的环比增速分别为(wei)3.8%和6.2%,可见高关(guan)税(shui)的影响确实立竿见影。基于(yu)此,NRF也给出了其对(dui)接下来美国进口集装箱的(de)预估:在目(mu)前90天(tian)的豁免期(qi)内,6-7月仍体现了旺季和(he)抢出口的走势,此后便出现明显的同比下行,体现了(le)其对后(hou)市的悲观预期。
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