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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍓。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道👿😠💞，沙特💕🥿、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据👝，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🧡👝💝；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👿，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍆🥭。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💞👿🍌😡🍋，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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高盛筴(cè)畧(lüè)師(shī)(shi)David Kostin錶(biǎo)示，近期市(shi)場(chǎng)走勢(shì)錶(biao)明投資者正在消化樂(lè)觀(guān)的增長(zhǎng)前景，經(jīng)濟(jì)敏感型闆(bǎn)塊(kuài)錶現(xiàn)優(yōu)于防禦(yù)型(xing)闆塊。Counterpoint Research的初步数据显示，全球销(xiao)量增长(zhang)的主要原因是苹果在中国和美国(guo)这(zhe)两(liang)个最(zui)大市场恢(hui)复增长。苹果(guo)在一定程度上得到了关税规避者的帮助，而且在日本、印(yin)度和中东市场也实(shi)现两位(wei)数的增长。
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摩根大通在6月12日发布的一份报告中提到，维持其基准油价预测不变，预计到2025年油价将维持在每桶60美元左右🍓😻，2026年将维持在每桶60美元左右👅。
