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路透社报道，一名直(zhi)接了解情况的消息人士告诉路透社，印度航空(kong)监管机(ji)构已下令(ling)对印航波音787机队进行安全检(jian)查。消息人士称，还会调查印航(hang)是否有过错，包括维(wei)护问题。
两位知情人士称，上周五，美国副总统万斯和白宫办公厅主任苏西•怀尔斯与马斯克通了电话，三人讨论了特朗普和这位科技亿万富翁之间的不和💋。马斯克周一晚上与特朗普的通话只持续了一会儿🥻👄🥝😠。
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这些言论表明，有关交易结构的最后阶段讨论仍在继续。该交易最初提出时，遭到了时任美国总统乔・拜登和特朗普的反对🍅🌽。特朗普周四表示，美国将在美国钢铁持有 “黄金股”。
从国(guo)内甲醇进(jin)口情况看，从海(hai)关公布的(de)数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期检修使得(de)甲(jia)醇市场整体(ti)供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来(lai)现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯(xi)烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等(deng)企业可能被迫(po)停车(che)检修，需求(qiu)萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而(er)夏(xia)季为甲醛(quan)等传统下游淡季，高价甲醇(chun)可能抑制采购意愿(yuan)，形(xing)成“有价无市”局(ju)面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东(dong)南亚货源，但新(xin)增产能周期较长，供应紧张(zhang)或延(yan)续至2026年乃至2027年。短(duan)期来(lai)看，关注港(gang)口(kou)库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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这位幸存者是飞机11A座位上(shang)的乘客。有视频显示他走出了坠机现场，他的胸部和(he)脸部受(shou)伤。这位幸存者说：“起飞三十秒后，就听到一(yi)声巨响，然后飞机坠毁了。”
