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知(zhi)情人士表示,印度航空与**正从多角度(du)调查事故原因,包括发动机推力异常、襟翼(yi)系统故障,以及为何起飞后起(qi)落架始终未收起随(sui)即发生坠毁等(deng)问题。调查还将评估印航是否存(cun)在维(wei)护疏失等责任。该人士强调鸟(niao)类撞击并(bing)非调查重点,并透露反恐专家已参与调查工(gong)作。
他进一步解释道,“因为,别说L3的智能驾驶了🧡🥻💛💛,即使是L2的智能辅助驾驶,现在也都没有一家有信心能够过得了最新的强标,那就意味着产品力其实都还没到大家普遍能接受的阶段🤬。”
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