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伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力(li)范围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯(wei)一海上(shang)通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据(ju)此前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔(er)木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石(shi)油供应将受(shou)到冲击；替代路线(xian)包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运(yun)成本将大幅(fu)增加(jia)（2024年因红海危机航运(yun)保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加(jia)速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注一(yi)掷封锁海峡的(de)概(gai)率不大，或以扣押(ya)油(you)轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
陆封烽表示，申通(tong)快(kuai)递未来将持续优化集运模式，计划在西部地区增设集运中心，并利用大数据和人工智能优化集运流程。在基础设施建设方面(mian)，将升级新疆、**、内蒙古等地的转(zhuan)运中心(xin)，引入先进自动化设备，拓展末端配送(song)网络，争取实现**、内蒙古、新疆包邮(you)政策覆盖到更多(duo)偏远地区。
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“展望下一阶段🧄🍊🍄🥿，在置换债已大量发行并发挥效用的情况下😡，新增地方债将进一步加快发行使用。”中国民生银行首席经济学家温彬表示👄👙🤬，从各地公布的发行计划来看，6月新增地方债发行规模达5364亿元，环比🌽、同比均有所增加🍆🥑👗🌽🍓；加上4725亿元计划偿还规模🍆🍊💗🤬，预计6月地方债规模在1万亿元左右。
