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首先来看中国进口的表现。从图1可知,5月来自中国的进口为 TEU🍌💯,环比减少20.8%,同比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分别为5.1%和17.6%。从占比份额上来看🍍💞🥾👗,今年5月是自2019年中国开启转出口贸易模式之后首次跌破了30%到29.3%🩳🥔🥒。无论是从进口的环比变化还是在总进口中的占比来看🍄,5月中美强脱钩标志性表现十分明显💕🤍🩳🥔。不过🧅🥭🤍,仍需要看到在这样中美极端恶化的贸易环境下转出口的贡献:中国整体5月的出口并没有如此大的影响,同时美国5月进口的环比9.7%减量之所以没有与来自中国的20.8%同步🥦🥥💝,是因为其5月来自越南、印度和韩国的进口环比分别增长了2.3%💓🧄、5.7%和4.9%。
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印度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动(dong)机的787-8/9客机实施额(e)外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前(qian)需执行“起飞参数一次性检(jian)查”;在过站检查中新增“飞行控制(zhi)系统检测(ce)”;并须两周内完(wan)成发动机功(gong)率保障测(ce)试。
情景二,伊以雙(shuāng)方持續(xù)反擊(jī)較(jiào)長(zhǎng)(zhang)時(shí)間(jiān),美國(guó)繼(jì)續施壓(yā),美伊談(tán)判矛(mao)盾陞(shēng)級(jí)。這(zhè)(zhe)種情況(kuàng)下美國對(duì)伊朗的製裁咊(hé)威脇(xié)等手(shou)段(duan)會(huì)長期不斷(duàn)反復(fù),錶(biǎo)現(xiàn)爲(wèi)地緣(yuán)囙(yīn)素(su)重新納(nà)入計(jì)價(jià),油價(jia)的中樞(shū)可能會有5-10美元(yuan)的擡(tái)陞,而波(bo)動(dòng)幅度進(jìn)一(yi)步擴(kuò)大,極(jí)值將(jiāng)跟隨(suí)短期愽(bó)弈陞級堦(jiē)段(duan)性地快速齣(chū)現。Brent極值可能會達(dá)到85美元以上,但長期(qi)供需的壓(ya)力下低點(diǎn)(dian)也會在70以下。YW193龙物
出(chu)口管制使英伟达一季(ji)度销(xiao)售额损(sun)失25亿美(mei)元,预计二季度损失80亿美元。有分析师称,若下个季度(du)后无法恢复在华销售,2026年预期(qi)可(ke)能下调。