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两位知情人士称，上周五，美国副(fu)总统万斯和(he)白(bai)宫办公厅主任苏西•怀尔斯(si)与(yu)马斯克通了电话，三人讨论了特朗普和这位科技亿万富翁之间的(de)不(bu)和。马斯克(ke)周(zhou)一晚上与特朗普的通话只持续了(le)一会(hui)儿(er)。
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作爲(wèi)重(zhong)組擧(jǔ)措，公司已啟(qǐ)用多位亞(yà)馬(mǎ)(ma)遜(xùn)資深筦(guǎn)理者(zhe)，竝(bìng)擢陞(shēng)部分One Medical高筦分筦各業(yè)務(wù)線(xiàn)。亞馬(ma)遜健康(kang)服(fu)務高級(jí)(ji)副總裁尼爾(ěr)-林賽(sài)錶(biǎo)示，此項(xiàng)改革已籌(chóu)備(bèi)數(shù)月。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👝🍌🥑💖。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特💛👝🥥、伊拉克🍌、卡塔尔🧄🍈🧄、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🎒🥬🤍，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日😻，占全球需求量的20% 以上）🩱🩲，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥻💗🥝🍋；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍉🧅🍏🥬，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👜💖🍑，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍓👠。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩱🍄🎒😻、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击💯💞🥑，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👛🥻💌。
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据部分(fen)投资(zi)人士的反馈，不少(shao)投资人对于股权(quan)投资机构的科创债(zhai)还是心存(cun)疑虑，担忧风(feng)险(xian)。股权投资机构如何(he)玩转“科技创新债” 江湖，发得出(chu)，有人(ren)投，是十(shi)分值得探究的问题。
