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根据相关日程安排，大会主要活动除了开闭幕式、全体会议外🍎，还包括十次海洋行动专题小组讨论会。这十次海洋行动专题小组讨论会的讨论议题包括保护🩱👢、可持续管理和恢复海洋和沿海生态系统；增强与海洋有关的科学合作、知识🍌🤬、能力建设🍋🥾👢、海洋技术和教育；为支持“可持续发展目标14”的海洋行动筹集资金等。记者注意到😡，十次讨论会均形成相关文件👛，共计百余页，简明扼要阐述了讨论议题现状及解决方案。
声明提醒在海外的以色列公民避免在公共场合展示任何具有犹太或以色列象征的物品🥻😡😈，避免在社交媒体上公开透露自己所在地或旅行行程信息😡，避免参加与以色列或犹太社群相关的大型公开活动🥿🧡🎒。
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受油價(jià)高企(qi)可能推陞(shēng)燃油成本(ben)影響(xiǎng)，航空股承壓(yā)。達(dá)(da)美航空(kong)下跌3.8%，美國(guó)聯(lián)(lian)郃(hé)航空下跌4.4%，美國航空集糰(tuán)跌幅達4.9%。苹果未测减除版老板
从国内甲醇进(jin)口情况看，从海关(guan)公(gong)布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同(tong)比(bi)下跌31.49%。今(jin)年以来国内外(wai)装置的超预期检(jian)修使得甲(jia)醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度(du)进口量仅(jin)有(you)207万吨附近(jin)，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性上看，二(er)季度(du)甲醇(chun)进口量增加仍(reng)是大概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼(man)）短期难(nan)以弥补缺(que)口，中国港口甲醇库存可能(neng)加速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修，需求萎缩(suo)或(huo)反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等(deng)传统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑(yi)制采购(gou)意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期(qi)来看，若冲突升(sheng)级为长期对(dui)峙或(huo)制裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化(hua)，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗装(zhuang)置动态，若冲突未造成实(shi)质性停产(chan)，价格(ge)冲(chong)高后或回(hui)落。
