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中东局势升温，伊以冲突加剧。据央视新闻最新报道，当地时间12日凌晨（北京时间13日早间），以色列对伊朗发动袭击。以色列总理内塔尼亚胡表示，以方针对伊朗主要从事核武器研发的顶尖科学家进行了打击🧅；以色列军方官员表示🍄🤍，已完成第一阶段行动，包括对伊朗数十个军事目标的打击🍆，其中还包括伊朗不同地区的核目标，预计在不久的将来会有针对以色列及其平民的导弹和无人机袭击🎒。截至发稿时🍎🍇👜🥒，以色列突袭伊朗核设施😈🍒，暂无核泄漏，但伊朗核科学家费雷敦·阿巴斯和****·迈赫迪·德黑兰在以色列袭击中丧生，伊朗革命卫队司令萨拉米在以色列袭击中丧生👄。 伊朗安全部门消息人士透露，伊朗计划对以色列袭击“作出严厉回应”。事件点燃市场情绪，截至6月13日15时，国内原油2507合约大幅攀升，涨幅高达6.90%🤍🩱👅。
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伊以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗(lang)岸基(ji)火(huo)力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此(ci)前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当于全球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕(rao)过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美(mei)国对伊(yi)朗的打(da)击，因此(ci)伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大(da)，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
