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航空(kong)专(zhuan)家分析(xi)称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障(zhang)。同济大学航空(kong)与(yu)力学学院教授、飞行(xing)器工(gong)程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动(dong)机故(gu)障或是事故发(fa)生(sheng)的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高(gao)度,涉事飞机应该(gai)具备了单(dan)引擎也能继续起飞的(de)能力。但客机在达(da)到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效(xiao)。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或(huo)供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设”,也(ye)存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发(fa)动机的可能性。