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当地时间13日🥥💌💕💛👅，以色列国防军作战部长奥德·巴西乌克在特拉维夫的作战总部进行了形势评估和通报。他表示🩳🧡🥦，以军所取得的成就是多个部门6个月来规划和付出的成果。
周五，在以色列发动旨在摧毁伊朗核武器计划和军事领导层的打击后🧅💕😡，能源公司的股价随着原油价格一同飙升💋🥬🥒。伊朗通过向以色列发射攻击无人机进行报复🧄🩰🥔🍑👞，不过耶路撒冷方面称以色列已拦截了这些无人机。
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印度航空公司(si)一架载有242人、原定飞往伦敦的客机，12日在印度西部(bu)城市艾哈迈达巴德的机场起飞后即坠毁，机(ji)上(shang)仅有一人生还。
从国内甲(jia)醇(chun)进口情况(kuang)看，从(cong)海关公布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外(wai)装置(zhi)的超(chao)预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口(kou)量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗(lang)货源(yuan)（如(ru)沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库(ku)存可能加速(su)去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企业可能被(bei)迫停车(che)检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采购意(yi)愿(yuan)，形成“有价无(wu)市”局面。中(zhong)长期来看，若冲突升级为长(zhang)期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲(jia)醇(chun)出口受限(xian)可能常态化(hua)，虽然国(guo)际买家可以(yi)转(zhuan)向美洲或(huo)东南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看(kan)，关(guan)注港口库存变化及伊朗装(zhuang)置(zhi)动态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
