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此前👠🍍，由于西部地区物流成本偏高、商品往返周期长🧅🍅💘，部分商家考虑到保质期、时令性等商品特点👗，对销售地域进行了限制🍑💌👅，新疆等西部地区网购用户长期被“买不到”“不包邮”“运费高”等问题困扰💘。近年来🍍，电商平台与快递企业共同努力，通过自营本地仓布局、集运模式等，破解西部物流成本高🍍🥻🍅、配送时效慢等痛点👚，推动“包邮区”版图从传统的“江浙沪”向广袤西部延伸。
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据悉印度**正考虑在调查期间停飞国内所有波音787客机👛🩳💗。印航、波音公司及民航部均未就此置评🥝。印度航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机，内部人士称尚未收到**停飞通知。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥾🍈。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🎒🩰🍄、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🍉👅，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👝💯💗，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🌽👝😈，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍌，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👢🥦🥔💖，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩲🥻👘🧄、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🍑🥾，加大美国对伊朗的打击🤍👜🧄😻，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍑。
