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航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见(jian)的双引擎故障(zhang)。同济大学(xue)航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军(jun)表示,根据现场视(shi)频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因(yin)。 他解释(shi)称,按(an)照当时(shi)的飞(fei)行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继(ji)续起飞(fei)的能力。但客机在达到(dao)190米高度(du)后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故(gu)障或供油管路故障导(dao)致。如果“大(da)胆假设”,也存在单发故障后,飞行员(yuan)在慌乱之中误关了另一个发动机(ji)的可能性。
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“伊朗還(hái)掌控着中東(dōng)最重要的石油通道霍爾(ěr)木玆海峽(xiá),該(gāi)海(hai)峽承擔(dān)着(zhe)全毬(qiú)近40%的石油齣(chū)口供應(yīng),一旦以伊衝(chōng)突造成該海峽的封(feng)閉(bì),勢(shì)必會(huì)在短(duan)時(shí)(shi)間(jiān)內(nèi)大擧(jǔ)推高原油價(jià)格(ge)。”金聯(lián)創(chuàng)(chuang)原油分析師(shī)韓(hán)正己告訴(sù)界麵(miàn)新聞(wén)。此(ci)外,他形容埃隆“不是一个(ge)出色的政治(zhi)家”,并补(bu)充说,“他是一个伟大的技术创新者等(deng)等。但正如(ru)我之前说过的,他(ta)的政治是一个没有底的游泳池,是(shi)一个没有边的游泳池。”