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知情人(ren)士錶(biǎo)示，談(tán)判已有進(jìn)展，越南方麵(miàn)希朢(wàng)美國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)設(shè)定在20%至25%之間(jiān)。由于談判不(bu)公開(kāi)而且尚未最終敲定，知情人士要求匿名。
本周担保(bao)隔夜融资利率SOFR期货显示，市场对美联储主席鲍威尔任期结束的预期正(zheng)在(zai)推动新一轮降(jiang)息押注。大量交易员(yuan)正在卖出2026年3月(yue)的合约，同时买入同年(nian)6月的合约——恰好跨越鲍威尔在2026年(nian)5月(yue)卸任的时间节点。周四，相关合约的交(jiao)易量超过6万手，创下历史第二高。
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北京時(shí)間(jiān)6月14日淩(líng)晨，美(mei)股週五尾盤(pán)跌幅擴(kuò)大，道指(zhi)下跌踰(yú)800點(diǎn)。以色列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)空襲(xí)，中東(dōng)地緣(yuán)政治跼(jú)勢(shì)前景再添變(biàn)數(shù)(shu)。市場(chǎng)避(bi)險(xiǎn)情(qing)緒(xù)高漲(zhǎng)，能源價(jià)(jia)格大漲，黃(huáng)金受到(dao)追捧(peng)。从国内甲(jia)醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以来国(guo)内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也(ye)减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突持(chi)续，6-7月到港量再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价(jia)格的跳(tiao)涨(zhang)。由(you)于国(guo)内沿海甲(jia)醇以外采为主，甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲(jia)醇可能抑制采购意(yi)愿，形成“有价(jia)无市(shi)”局面(mian)。中长期来看(kan)，若冲(chong)突升级(ji)为长(zhang)期对峙或制裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗装置动态(tai)，若(ruo)冲(chong)突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后(hou)或(huo)回落(luo)。
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