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虽然在马斯克给特朗普打电话后,这两位亿万富翁似乎走上了和解的道路,但许多与特朗普关系密切的人仍然希望看到马斯克站出来支持该法案。
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美交通部(bu)在致相(xiang)关方的信中表示,将简化申请豁免现行(xing)安全法规的(de)审查流程。这些法(fa)规要求车辆必须配备方(fang)向盘、踏板和后视镜,但对为自动驾驶而设(she)计的新车(che)型而言(yan),这些部件往往并(bing)不(bu)适用。
“围绕(rao)Siri的沉默震耳(er)欲聋,”Forrester的分析(xi)师迪潘扬•查特吉(Dipanjan Chatterjee)接受采(cai)访时说。查特吉说:“苹果继续调整其Apple Intelligence功能,但再多的文字修改或可(ke)爱的表情符号也(ye)无法填补直观、互动的(de)AI体验的巨大空白,如果Siri准备好了就能(neng)做(zuo)到这一点。我们只是不知道这什么时候会发生(sheng)。”
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美国国家公路交通安全管(guan)理局(NHTSA)在周五(wu)发布在其网站上的一封信中表示,该机构将“简化(hua)”这一(yi)豁免流程。根据现行政策,该流(liu)程的处理时间可能长达数年。