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第15名穩(wěn)定幣(bì)槩(gài)唸(niàn)股Circle Internet收(shou)高25.36%，成交40.75億(yì)美元。自(zi)6月5日IPO上(shang)市以來(lái)，該(gāi)股已上漲(zhǎng)超過(guò)130%。
2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全出席并演讲。
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报道称，亚马逊的相关努(nu)力仍处于早期阶段，部分讨(tao)论集中在推出该公司自己的(de)代(dai)币用于在(zai)线购物(wu)。即使决定不发(fa)行自有稳定币，这些(xie)公司也在权衡如何使用外部稳定币(bi)，比如(ru)通过由某个稳(wen)定币发行方领(ling)导的商户联盟。
尽管美联储下周料将维持利率不变，但通胀持续降温🍉🍍、就业市场疲软🍑😡💌🧡、关税影响有限，降息条件已日趋成熟🩱🍉。美联储下周开会时不必采取行动。与去年9月相比，现在的紧迫性有所减弱🧡💝。但美联储官员在展望和言论中需要承认风险正在发生变化🥻🩱。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥥💟🥕，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔🍄😡、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🍏👄，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🍍🍑；据市场公开数据👢👞💘🍉，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥭🥑💝；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🩳🥦，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍋。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🧄🧡🩲，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🍊，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
