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包括巴黎在内的多个欧洲国家首都正敦促布鲁塞尔出台全欧法规🩰🥾👄👝，以沉迷成瘾🥒、网络霸凌和仇恨言论为由禁止15岁以下青少年使用社交网络👅。
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声明呼吁所有在海外的以(yi)色列公(gong)民尽快填写在(zai)线调(diao)查表，及(ji)时更新所在(zai)地(di)和当(dang)前状况。以外交(jiao)部还表示，如遇紧急情况或陷入困境，可(ke)立即联系外交部指挥中(zhong)心以寻求帮助。
航空专家分析称，涉事飞机可能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所(suo)所长沈海军表示，根据现场视频来(lai)看，发动机故障或是事故发生的(de)主要原因。 他解释称，按照当(dang)时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度后坠落，很有(you)可能出现了(le)“罕见的(de)”双发(fa)失效。他进一步分(fen)析称，可能是发动机控制系统(tong)的电路故障或供油(you)管(guan)路故障(zhang)导致。如果“大胆假设(she)”，也存在(zai)单(dan)发故障后，飞行员在慌乱之中误(wu)关了另一个发动机的可能性。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🤍💘，沙特💛、伊拉克💔、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍋💔👙😻，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🍈💛😠，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍋💞💓，占全球需求量的20% 以上）🥒，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👚😠，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍄，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🥾💌🍅😻，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💛🥝🥭，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
