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知情(qing)人士(shi)表示，印度航空与(yu)**正从多角度调(diao)查事故原因，包括发动(dong)机推力异常(chang)、襟翼系统(tong)故(gu)障，以及为何(he)起飞后起落架始终未收(shou)起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任。该人士(shi)强调鸟类撞(zhuang)击并非调(diao)查重点，并透露反(fan)恐(kong)专家已参与调查工作。
就上(shang)市审核来看，业绩增长成为监管高(gao)度关注的问题。在(zai)6月12日的上市委会议现场，深交所上(shang)市审核委员会主要问询了两(liang)方面问题：一(yi)是请联合动力说明对公司收入、毛利率、净利润的影响，联合动力作为第三(san)方独立供应(ying)商是否存在被替代的风险，公司业绩增长是否(fou)具有可持续性；二是请联合动力代表(biao)说明公司(si)研发费用率持续下降的合理性，现有研(yan)发费用规模是否足以支撑联合动力的业绩增长。
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波音公司：波音公司表示“高(gao)度关(guan)切”，派出(chu)技术团队协助调查。首席执行官奥特伯格称随时为调查(cha)提(ti)供(gong)支持，按要求提供(gong)客机信息。
聚焦国内，中美伦敦会议日前落下帷幕，我们认为本次会议对管控贸易分歧起到一定积极作用(yong)，但距离达成真正意义上的贸易协定仍任(ren)重道远(yuan)。按(an)照时间推算(suan)，5月12日(ri)中美(mei)日内瓦声明宣布关(guan)税暂停90天实施，6月9日至10日中美于伦敦举行经贸磋商机制下的(de)首次会议(yi)，我们(men)认为7月中美双方存在再次进行会谈的可(ke)能性，届时基于特朗普关税是否延期、国内上半年宏观经济运行状况如(ru)何等最新情况，双方谈判或有望更进一步。
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除了电商平台的推动之外，在邮(you)政部门的助推下，多家物流企业在西部(bu)地(di)区加大业(ye)务创新(xin)力度，加速(su)推(tui)进网点铺设(she)，申通、极兔(tu)、韵达等快(kuai)递企业与电商平台(tai)合(he)作，在西安设立中转集运仓，将全国发往新疆的快件在(zai)集运仓(cang)合(he)包(bao)后(hou)，集中直发新疆。
