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外觀(guān)方麵(miàn)，新車(chē)風(fēng)阻係(xì)數(shù) 0.23 Cd，前(qian)臉(liǎn)配備(bèi)了封閉(bì)的前格柵(shān)及貫(guàn)穿式燈(dēng)帶(dài)，車(che)身匹配半隱(yǐn)藏式門(mén)把手，車(che)尾提供貫穿式尾燈，后包(bao)圍(wéi)上採(cǎi)用了燻(xūn)黑設(shè)計(jì)，中間(jiān)輔(fǔ)以銀(yín)色飾(shì)(shi)條(tiáo)進(jìn)行(xing)點(diǎn)綴。

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航空专家(jia)分析称，涉事飞(fei)机可能出(chu)现了极其罕见(jian)的双(shuang)引擎故障(zhang)。同济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞行器工程(cheng)研究所所长沈海军表示，根据现场(chang)视(shi)频来看，发动机故障或是事故发生的主要原(yuan)因(yin)。 他解释(shi)称(cheng)，按照当(dang)时的飞行高度(du)，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的(de)能力。但客机在达到(dao)190米高(gao)度后坠落，很有可(ke)能出现了(le)“罕(han)见的”双(shuang)发失效。他进一步分析称(cheng)，可能是发(fa)动机控制系统的电(dian)路故障或(huo)供油管路故障导致。如果“大(da)胆假设(she)”，也存(cun)在单发(fa)故障(zhang)后，飞行员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。

报道(dao)指出，颇具影响力的CEPR智库发文呼吁，非美国央行应建立互助协议，为(wei)最坏情况做准备。该计划建议由14家主(zhu)要央行利用其总计约(yue)1.9万亿美元的储备，在国(guo)际清算银行（BIS）的(de)协调下，建立(li)一个独立于美联储的(de)美元流动性池。

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