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从国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月(yue)中国(guo)甲(jia)醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近(jin)，较去(qu)年四季(ji)度减少近(jin)40%，与去年一季度相(xiang)比也(ye)减少30%以上。从季节(jie)性上看(kan)，二季度甲(jia)醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港(gang)量(liang)再度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非(fei)伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德(de)等企(qi)业(ye)可能被(bei)迫停(ting)车检(jian)修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价(jia)格(ge)。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升(sheng)级为长(zhang)期对峙或制裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽(sui)然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚货源，但新增产(chan)能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
周五早盘(pan)，Adobe 股(gu)价下跌 7%。尽管该公司上调了年度收入预测，但投资者担心其在(zai)软件(jian)工(gong)具中采用人工智能（AI）可能需要更长时间才能带(dai)来回报，这一担忧盖(gai)过(guo)了(le)利好消息。
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近年來(lái)(lai)，中海地産(chǎn)在北京頗(pō)爲(wèi)活躍(yuè)，2024年在北京房地産的市場(chǎng)(chang)份額(é)領(lǐng)先其他地産品牌(pai)。不過(guò)，在噹(dāng)前新樓(lóu)盤(pán)“內(nèi)捲(juǎn)”行情(qing)之下，中海地産在北京多(duo)箇(gè)項(xiàng)目陷入“減(jiǎn)配(pei)”而(er)被業(yè)主**的跼(jú)麵(miàn)，市場口碑麵臨(lín)挑戰(zhàn)(zhan)。这家总部位于加州圣何塞的创意软件行业资深企业😡，其旗下 Photoshop 和 Premiere Pro 等工具深受创意人士依赖🥻🍆。
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据印度航空公司声明，失(shi)事客机型号(hao)为波音787-8型，2014年1月交(jiao)付，已服役超过11年。波(bo)音787“梦想客机”是宽体双引擎(qing)机型，这是(shi)该机型(xing)首(shou)次发生致命空难。波音官网称，787梦(meng)想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史(shi)上最快达成此里程碑的宽体机。
