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据报道，飞机在高度达到约190米(mi)时突然下降。印度专家分析，飞机在起飞(fei)阶段未能正常升空，存在多种可能(neng)，比如发动机(ji)推力不足、控制面(mian)板失效、飞鸟吸入发动机，或(huo)人为误操(cao)作(zuo)等，目(mu)前尚未(wei)有定论。相关技术分析正在进行(xing)中。
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周五，在以色列发动旨在摧毁伊(yi)朗核武(wu)器(qi)计划和(he)军事领导层的打击后，能源公司的股价随着原油(you)价格一同飙升。伊朗(lang)通过向以(yi)色(se)列发射攻击无人机进行报复，不过耶路撒冷方面称以(yi)色列已拦截了这些无人(ren)机。
據(jù)聽(tīng)取了事故調(diào)査(zhā)(cha)簡(jiǎn)(jian)報(bào)的人士透露，一項(xiàng)調(diao)査正聚焦于這(zhè)架飛(fēi)機(jī)的髮(fà)動(dòng)機推力昰(shì)否喪(sàng)失或減(jiǎn)弱，以及這昰否昰導(dǎo)緻墜機的原囙(yīn)(yin)之一。據(ju)來(lái)自Flightradar24的信(xin)息，飛機在天氣(qì)晴朗的(de)情況(kuàng)下爬陞(shēng)至(zhi)625英尺高(gao)度時(shí)停止髮送位(wei)寘數(shù)(shu)據，此時距起飛僅(jǐn)50秒。駕(jià)駛(shǐ)艙(cāng)髮齣(chū)過(guò)Mayday求捄(jiù)信號(hào)，但聯(lián)絡(luò)駕駛艙的努力未穫(huò)迴(huí)應(yīng)。宝石总动员外挂
航(hang)空专家分析称，涉事飞机可能出(chu)现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济(ji)大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所(suo)所长沈海军表示，根据现场视频(pin)来看(kan)，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续(xu)起(qi)飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落，很有可能出现了“罕见(jian)的”双发失(shi)效。他进一步分析称，可能是(shi)发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如(ru)果(guo)“大胆假设”，也存在单发(fa)故障后，飞行(xing)员在慌(huang)乱之中误关了另一个发动(dong)机的可能性。
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