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当地时间6月13日凌晨，以色列(lie)对伊朗发(fa)动军事打击，当前(qian)伊朗安全形势严(yan)峻复杂。驻伊朗使馆提醒(xing)在伊中国公民和企业(ye)密切关注形势发展(zhan)，进一步增强安全意识，切实加(jia)强安全防范，避免前往敏感地区和人员密集场所，确保人身和财(cai)产安全。如遇紧急情况，请及时向当地警方报(bao)警并与驻伊朗使领馆联系寻求协助。
情景一🥻，伊朗没有做出超过以往力度的回击👛🥝，和以色列双方有限程度相互反击🍋👢🤍，美伊继续谈判，没有明确进展或有偏乐观进展。这种情况下短期的冲突仅带来一轮脉冲式上涨🥦👛🍍，地缘风险溢价对标巴以冲突中期🥕，大约在10美元左右，Brent油价在80美元左右即达到高点💓👞🥑💟。而后没有新的驱动油价就将回落，继续回归供需逻辑。
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6月13日，印度航空公司通过社交平台X确认👠🥦💘🤍👚，机上共有242人🧅🥻，已有241人确认遇难，仅1人生还💞🧄👛🥾。唯一幸存者为一名印裔英国籍乘客，胸部受伤，目前正在医院接受治疗🍋🍎。
据知情人士透露，美国科技巨(ju)头Meta已经完成了以143亿美元收购人工智能(neng)初创公司Scale AI的(de)49%股份(fen)的交易。Scale AI周四晚些时候表(biao)示，该交易对其(qi)估值为290亿美(mei)元，其创(chuang)始人兼首席执行官亚历山大-王将加入Meta，在这家Facebook所有(you)者的人工(gong)智能战略中发挥重要(yao)作用。
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伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多体现在航运(yun)方面(mian)。霍(huo)尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输(shu)往世界各(ge)地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为(wei)每(mei)天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供(gong)应将受到冲击；替代路线包(bao)含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗(cu)略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红(hong)海危机航运保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通(tong)胀及加速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概(gai)率(lv)不大(da)，或以扣押油轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
