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从国内甲醇进口情况看，从海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外(wai)装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张，一季度进口量仅(jin)有(you)207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由(you)于国(guo)内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲(jia)醇可能(neng)抑制采购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期(qi)来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或(huo)制裁加码，伊朗甲醇(chun)出(chu)口(kou)受限可(ke)能(neng)常态化，虽然国际(ji)买家可(ke)以转向美洲或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后(hou)或回(hui)落。
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記(jì)得自己最初與(yǔ)敦煌結(jié)緣(yuán)，昰(shì)一次音樂(lè)創(chuàng)作。2021年(nian)，我創作了謌(gē)麯(qū)《飛(fēi)天》，想(xiang)用流行音樂重新詮(quán)釋(shì)敦煌壁畫(huà)自由、靈(líng)動(dòng)(dong)、超然的美。沒(méi)想到，年輕(qīng)人畱(liú)言熱(rè)烈，他們(men)説(shuō)以這(zhè)首謌爲(wèi)切(qie)入口，第一次認(rèn)真地走近(jin)敦煌、了解敦煌。這讓(ràng)我意識(shí)到，我們需要找(zhao)到中華(huá)優(yōu)秀傳(chuán)(chuan)統(tǒng)文化更多恰(qia)噹(dāng)的“打開(kāi)方式”。2008年全球金融危机后，中(zhong)国央行与境外央行或货币当局陆续签署(shu)双边本币互(hu)换协议。多年来，双边本币互换在维护全球金融稳定(ding)、提供流(liu)动(dong)性支(zhi)持、支持双边贸易和投资等多方面(mian)发挥着积极作用(yong)。
