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从国内甲醇进口情(qing)况看，从海关(guan)公布的数据(ju)来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年四(si)季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍(reng)是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于(yu)国内沿海甲醇以外(wai)采为(wei)主(zhu)，甲醇占烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦(bang)、宁波(bo)富德等企业(ye)可(ke)能(neng)被迫(po)停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有(you)价无市”局面(mian)。中长期来看，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供应紧张或延续(xu)至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化及伊(yi)朗装置动态，若冲突未造成实质性停产(chan)，价(jia)格冲高后或回落。
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报告还列(lie)出部分债务信息，包括至少(shao)1.5万美元的美国运通信(xin)用卡欠款，以及(ji)对作家卡罗尔的赔偿义(yi)务——特朗(lang)普此前(qian)被指控性侵和诽谤(bang)卡罗尔(er)。
“目前來(lái)看，最具增(zeng)産(chǎn)潛(qián)力的昰(shì)歐(ōu)珮(pèi)尅(kè)國(guó)傢(jiā)，其(qi)他國傢也可能有能力提高産量(liang)。若要增加上遊(yóu)生産，就需要油服公司的支(zhi)持，這(zhè)可能昰油服公司股價(jià)上漲(zhǎng)(zhang)的原囙(yīn)。”免费观看桶机十分钟
IT之家 6 月 14 日消息，苹果今日向 iPhone 用户推送了 iOS 26 更新（内部版本号：23A5260u）。
