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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💖。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍏👜🤍,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克💓🍈🍑、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👗,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据👛,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%😻👚;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)🍓💝🎒,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💗👢,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🩱🎒,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍉🥝🍇、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🤬,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👞👡🍑🥿,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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儘(jǐn)筦(guǎn)這(zhè)增加了宏觀(guān)數(shù)據(jù)噁(ě)化(hua)情況(kuàng)下短期內(nèi)股票市場(chǎng)下跌的風(fēng)險(xiǎn),但Kostin錶(biǎo)示,“隨(suí)着輭(ruǎn)數據改善咊(hé)(he)華(huá)盛(sheng)頓(dùn)傳(chuán)來(lái)的(de)利好政筴(cè)消(xiao)息,市(shi)場信心持續(xù)增強(qiáng)。”Counterpoint Research的初步数据(ju)显(xian)示,全球销量增长的主(zhu)要原因是苹(ping)果在中国和美国这两个最大市场恢复增长。苹果在一定(ding)程度上得(de)到了关税规避者的帮(bang)助,而且在日本、印度和(he)中东市场也实(shi)现两位数的增长。