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在(zai)马斯克(ke)作为特朗普的“第一伙伴”期间，特朗普的许多最亲(qin)密的顾问都与这(zhe)位科技亿万富翁建立了自己的关系，在两人公开分手后，他们试图劝(quan)说马斯克回归。
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根据报(bao)道，道凡托指出，中国歼-10战斗机在印巴冲突中的表现是(shi)印(yin)尼考虑该机型的重要因素之(zhi)一。此外，相较于西方同类(lei)战机(ji)，歼-10的(de)价格更具竞争(zheng)力，且技术配置符合印尼对“高性价比先(xian)进(jin)装备(bei)”的需求。道凡托透露，目前，印尼(ni)正重点审查歼-10与现有国防系统的兼容性、售后维护支持(chi)以及具体采购条款。采购范围可(ke)能不限于战斗机，还包括(kuo)中国制造的舰艇、护卫舰(jian)及其他武器装备。
“AP7决定将特斯拉列入黑名单💯，因其在美国存在经核实的劳工权利侵犯行为🧅🍓，”该养老基金在声明中表示👡🥻。“尽管通过多年对话，包括与其他投资者联合提交股东提案，该公司仍未采取足够措施解决这些问题🎒。”
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现(xian)在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸(an)基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美(mei)国(guo)能源情报署的(de)数据，霍尔(er)木兹海(hai)峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于(yu)全球石油(you)消(xiao)耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍(huo)尔木兹海(hai)峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路(lu)线包含沙特(te)及(ji)阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运(yun)力(li)（粗(cu)略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运(yun)成本将大(da)幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei)）。不(bu)过该(gai)海峡的(de)封锁(suo)将引起(qi)全球供应链断裂(lie)、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐慌(huang)。
