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美國(guó)國傢(jiā)公路交(jiao)通(tong)安全筦(guǎn)理跼(jú)(ju)（NHTSA）在週五髮(fà)佈(bù)在其網(wǎng)站上的一封信中錶(biǎo)示(shi)，該(gāi)機(jī)構(gòu)將(jiāng)“簡(jiǎn)化”這(zhè)一豁免流程。根據(jù)現(xiàn)行政筴(cè)(ce)，該流程的處(chù)理時(shí)(shi)間(jiān)(jian)可能長(zhǎng)(zhang)達(dá)數(shù)年。
伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗(lang)岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石(shi)油输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙特(te)、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿(a)联酋等国(guo)每年的油气(qi)出口(kou)大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度(du)占到了全球海运原油贸易的(de)40%，据此前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于全(quan)球石油消(xiao)耗量的21%；据市场(chang)公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗(cu)略(lve)统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海(hai)危机(ji)航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀(zhang)及加速(su)经(jing)济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加(jia)大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡(xia)的概(gai)率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐慌。
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30年期美债拍卖结果出炉后🥔💓💋，市场对此反应积极，10年期美债收益率一度跌至4.34%的日内低点🍎🧡👡🍓，低于上周强劲非农就业报告发布前的水平，尽管随后有所回升🍏🍋🍏。
