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不过分(fen)析指出，尽管这场拍卖表现出色，美国依然面临大量长期国债供应(ying)的(de)压力(li)——因(yin)为特朗(lang)普推动的“大而美”的支(zhi)出计(ji)划(hua)仍需巨额融资支持。
华创证券也认为，在相(xiang)对低(di)利率环境下，银行盈利和分红的稳健性依旧凸显，且中(zhong)长期资金入市的逻辑(ji)未(wei)变，股息率高、资产质量有较高安(an)全边际的银行仍(reng)有绝对收益。
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以色列空襲(xí)伊朗覈(hé)設(shè)施、后者誓言報(bào)(bao)復(fù)引髮(fà)投資(zi)者擔(dān)憂(yōu)中東(dōng)地區(qū)爆髮大範(fàn)圍(wéi)衝(chōng)突，原(yuan)油價(jià)格週五大漲(zhǎng)。避(bi)險(xiǎn)需求也推動(dòng)黃(huáng)金走高(gao)，但拕(tuō)纍(léi)鉑(bó)金以及倫(lún)敦市場(chǎng)(chang)基本金(jin)屬(shu)走低。伊以(yi)冲(chong)突(tu)对全球油品供(gong)应的影响更多(duo)体现在航(hang)运方面。霍尔木兹(zi)海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范(fan)围内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道，沙特(te)、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国(guo)每年的油气出口大多从这里运(yun)出(chu)，份额最高峰时一度占(zhan)到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情报署的(de)数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球(qiu)石油消耗量的(de)21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔(er)木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供(gong)应将受到(dao)冲击；替代路线包(bao)含沙特及(ji)阿联酋绕过海(hai)峡的管(guan)道，但运(yun)力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量(liang)，且航运成本(ben)将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速(su)经济衰退(tui)，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或(huo)以扣押油(you)轮(lun)或航道管制的形式制(zhi)造短期恐慌(huang)。
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COMEX黄金期货涨1.47%，报3452.30美元/盎司，本周累(lei)计上(shang)涨3.18%，周一至周三持稳于3350美元一线，周(zhou)四和周五显著上涨。
