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鍼(zhēn)對(duì)(dui)互聯(lián)網(wǎng)診(zhěn)療(liáo)行爲(wèi)，根據(jù)通知，監(jiān)筦(guǎn)除了將(jiāng)聚焦互聯網處(chù)方等互聯網診療重(zhong)點(diǎn)環(huán)節(jié)，還(hái)將重點打擊(jī)網絡(luò)(luo)“醫(yī)(yi)託(tuō)(tuo)”、違(wéi)槼(guī)髮(fà)佈(bù)醫藥(yào)(yao)廣(guǎng)告，以及假借醫學(xué)科普或會(huì)議(yì)活(huo)動(dòng)等(deng)“引流”“帶(dài)(dai)貨(huò)”、僞(wěi)(wei)造編(biān)造(zao)變(biàn)造在職或離(lí)退休行業(yè)人員(yuán)視(shì)頻(pín)營(yíng)銷(xiāo)牟利等不灋(fǎ)行爲。
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从(cong)国内甲(jia)醇进口情况看(kan)，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌(die)31.49%。今(jin)年以(yi)来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇市(shi)场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进口(kou)量仅有(you)207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一(yi)季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源(yuan)（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价(jia)格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采(cai)为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压(ya)缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能(neng)被(bei)迫停车(che)检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑(yi)制采购意(yi)愿，形成(cheng)“有(you)价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲(jia)醇出口(kou)受限可能常(chang)态化，虽然国(guo)际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源，但(dan)新增产(chan)能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看，关(guan)注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
周四，埃里森的(de)净资(zi)产飙升260亿美元，达到2430亿美(mei)元，是亿(yi)万富翁中(zhong)单日增幅最大(da)的。这一飙(biao)升使(shi)埃里森超过了亚马逊(xun)董事(shi)长贝佐(zuo)斯（净资产2270亿(yi)美元）和Meta首席执行官扎(zha)克伯格（净资产2380亿美元），在(zai)福布斯的富豪榜上(shang)排名第(di)二，仅次于特斯拉CEO埃隆•马斯(si)克。
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不过，被**项目之一的中海(hai)富华里的工(gong)作人员向《华夏时报》记者表示，不存在虚假宣传侵权的(de)情况(kuang)，而且**仅是小部分业(ye)主的行为，大部分业主并未(wei)进行**。
